• pankarta 8

Xeletiyên hevpar û çareseriyên kompresora dîyafragmê

Kompresora dîyafragmê wekî kompresorek taybet, prensîba xebatê û avahiya wê ji celebên din ên kompresoran pir cuda ye. Hin têkçûnên bêhempa hene. Ji ber vê yekê, hin xerîdarên ku bi kompresora dîyafragmê ne pir aşina ne dê fikar bikin ku ger têkçûnek çêbibe, divê ez çi bikim?

Ev gotar bi giranî li ser kompresora dîyafragmayê di pêvajoya xebitandina rojane de, hin xeletiyên hevpar û çareseriyan dide nasîn. Bizanin ku hûn ê ji fikaran xilas bibin.

1. Zexta rûnê silindirê pir kêm e, lê zexta derxistina gazê normal e.

1.1 Pîvana zextê xera bûye an jî damper (di binê pîvanê de) girtî ye. Zexm bi rêkûpêk nayê nîşandan, pêdivî ye ku pîvana zexta rûnê an damper were guhertin.

1.2 Vana kilîtkirinê bi zexmî nehatiye girtin. Destgirê vana kilîtkirinê teng bikin û kontrol bikin ka rûn ji lûleya plastîk a zelal hatiye derxistin an na. Ger rûn hîn jî derdikeve, vana kilîtkirinê biguherînin.

1.3 Vana kontrolê di bin pîvana zextê de kontrol bikin û paqij bikin. Ger zirar dîtibe, biguherînin.

19

٢. Zexta rûnê silindirê pir kêm e, û zexta derxistina gazê jî pir kêm e.

٢.١ Asta rûnê karanê pir nizm e. Divê asta rûnê di navbera xetên pîvana jorîn û jêrîn de be.

٢.٢ Gaza mayî û hewa di nav rûnê de tevlihev bûye. Destika valva kilîtkirinê li dijî saetê bizivirînin û li lûleya plastîk a zelal temaşe bikin heta ku kef neherike.

٢.٣ Vanên kontrolê yên ku li ser silindirê rûnê û di bin pîvana zexta rûnê de hatine danîn bi zexmî nehatine girtin. Wan tamîr bikin an biguherînin.

٢.٤ Vana rijandina rûnê bi awayekî neasayî dixebite. Kursîya vanê, navika vanê an jî bihara vanê xirab bûye. Divê parçeyên xirab werin tamîrkirin an jî guhertin;

20

2.5 Pompa rûnê bi awayekî neasayî dixebite. Dema ku pompa rûnê bi awayekî normal dixebite, lerzîna pulsê li ser lûleya rûnê tê hîskirin. Ger ne wisa be, pêşî kontrol bikin (1) ka gelo di pompê de gaza mayî heye bi rêya vekirina pêça xala hewakirinê. (2) qapaxa dawiya bearingê derxînin û kontrol bikin ka pîston asê maye. Ger erê be, wê derxînin û paqij bikin heta ku çîpa pîstonê bikaribe bi azadî biçe (3). Ger derçûna rûnê an derçûna rûnê tune be lê zext tune be, valvên kontrolê yên kişandin û derxistina rûnê kontrol bikin û paqij bikin (4). valahiya di navbera pîstonê û lepikê de kontrol bikin, ger valahî pir zêde be, wan biguherînin.

21

٢.٦ Valahiya di navbera zengila pistonê û astara silindirê de kontrol bikin, heke valahî pir zêde be, wan biguherînin.

3. Germahiya derxistinê pir zêde ye

٣.١ Rêjeya zextê pir zêde ye (zexta kişandinê kêm û zexta dakêşanê zêde ye);

٣.٢ Bandora sarkirinê ne baş e; Herikîna û germahiya ava sarkirinê kontrol bikin, ka kanala sarkirinê girtî ye an bi giranî pîç bûye, û kanala sarkirinê paqij bikin an bikolin.

4. Rêjeya herikîna gazê têrê nake

4.1 Zexta kişandinê pir kêm e an jî fîltera ketinê girtî ye. Fîltera ketinê paqij bikin an jî zexta kişandinê rast bikin;

٤.٢ Vana kişandina gazê û derxistina wê kontrol bikin. Ger qirêj bin, paqij bikin, ger zirar dîtibin, biguherînin.

23

4.3 Diyaframan kontrol bikin, heke deformasyon an zirareke cidî hebe, wan biguherînin.

24

4.4 Zexta rûnê silindirê kêm e, zexta rûnê li gorî nirxa pêwîst verast bikin.


Dema weşandinê: 14ê Mijdarê-2022