Kompresor di îstasyona sotemeniyê ya hîdrojenê de yek ji alavên sereke ye. Xeletiyên hevpar û çareseriyên wan li jêr in:
Yekem, têkçûna mekanîkî
1. Lerizîna neasayî ya kompresorê
Analîza sedemê:
Sistbûna boltên bingeha kompresorê dibe sedema bingehek nearam û lerizînê di dema xebitandinê de.
Nehevsengiya pêkhateyên di hundirê kompresorê de yên zivirî (wek mîlê krankê, çîpa girêdanê, piston, û hwd.) dibe ku ji ber xirabûna pêkhateyan, montajkirina nerast, an ketina tiştên biyanî çêbibe.
Piştgiriya sîstema boriyan ne maqûl e an jî zexta boriyan pir zêde ye, û dibe sedema veguhestina lerizînê bo kompresorê.
Rêbaza birêvebirinê:
Pêşî, boltên lengerê kontrol bikin. Ger ew sist bin, mifteyek bikar bînin da ku wan bi torka diyarkirî teng bikin. Di heman demê de, kontrol bikin ka bingeh zirar dîtiye, û heke zirar hebe, divê di wextê xwe de were sererast kirin.
Ji bo rewşên ku pêkhateyên hundirîn ên zivirî nehevseng in, pêdivî ye ku kompresor were girtin û ji bo vekolînê were veqetandin. Ger ew xisarbûna pêkhateyan be, wek xisarbûna halkayên pistonê, divê halkayek pistonê ya nû were guhertin; Ger civandin nebaş be, pêdivî ye ku pêkhate bi rêkûpêk ji nû ve werin kom kirin; Dema ku tiştên biyanî dikevin hundir, tiştên hundirîn ên biyanî bi tevahî paqij bikin.
Piştgiriya sîstema boriyê kontrol bike, piştgiriya pêwîst lê zêde bike an jî pozîsyona piştgiriyê rast bike da ku zexta boriyê li ser kompresorê kêm bike. Tedbîrên wekî balîfên şok-mijîner dikarin werin bikar anîn da ku veguhestina lerizînê di navbera boriyê û kompresorê de were veqetandin.
2. Kompresor dengên neasayî derdixe
Analîza sedemê:
Parçeyên tevgerbar ên di hundirê kompresorê de (wek piston, çîpên girêdanê, mîlên krankê, û hwd.) pir xirab dibin, û valahiyên di navbera wan de zêde dibin, di dema tevgerê de dengên pevçûnê çêdibin.
Vana hewayê xera dibe, wek mînak bihara vana hewayê dişkê, plakaya vana dişkê û hwd., ku di dema xebitandina vana hewayê de dibe sedema dengekî anormal.
Di hundirê kompresorê de pêkhateyên sist hene, wek bolt, gwîz û hwd., ku di dema xebitandina kompresorê de dengên lerizînê derdixin.
Rêbaza birêvebirinê:
Dema ku guman li ser xisarbûna perçeyên tevgerbar hebe, pêdivî ye ku kompresor were girtin û valahiyên di navbera her pêkhateyê de werin pîvandin. Ger valahî ji rêza diyarkirî derbas bibe, divê perçeyên xisarbûyî werin guhertin. Mînakî, dema ku valahiya di navbera piston û silindirê de pir mezin be, pistonê biguherînin an jî pistonê piştî qulkirina silindirê biguherînin.
Ji bo valvên hewayê yên xerabûyî, divê valva zirar dîtî were ji hev veqetandin û bi pêkhateyên valvê yên nû were guheztin. Dema ku valveke hewayê ya nû tê sazkirin, piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk hatiye sazkirin û tevgerên vekirin û girtina valvê nerm in.
Hemû bolt, gwîz û pêkhateyên din ên girêdanê yên di hundirê kompresorê de kontrol bikin û her perçeyên sist teng bikin. Ger zirarek li pêkhateyê were dîtin, wek mînak şemitîna boltê, divê pêkhateyek nû were guhertin.
Du, xeletiya lubrîkasyonê
1. Zexta rûnê rûnkirinê pir kêm e
Analîza sedemê:
Têkçûna pompa rûnê, wek xirabûna gerîdeyê û zirara motorê, dikare bibe sedema xirabûna pompa rûnê û nikaribe zexta rûnê ya têr peyda bike.
Fîltera rûnê girtî ye, û dema ku rûnê rûnkirinê ji fîltera rûnê derbas dibe berxwedan zêde dibe, û dibe sedema kêmbûna zexta rûnê.
Vana rêkxistina zexta rûnê xirab dixebite, ji ber vê yekê zexta rûnê nikare li gorî rêjeya normal were verast kirin.
Rêbaza birêvebirinê:
Rewşa xebitandina pompa rûnê kontrol bikin. Ger gerîdeya pompa rûnê xirab be, pêdivî ye ku pompa rûnê were guhertin; Ger motora pompa rûnê xirab be, motorê tamîr bikin an biguherînin.
Fîltera rûnê paqij bike an biguherîne. Fîltera rûnê bi rêkûpêk baş bişopîne û li gorî asta astengbûna fîlterê biryar bide ka piştî paqijkirinê wê bikar bîne an jî bi yekî nû biguhere.
Vana rêkxistina zexta rûnê kontrol bikin û vana rêkxistina xirab tamîr bikin an biguherînin. Di heman demê de, ji bo piştrastkirina rastbûna nirxa nîşandana zexta rûnê, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka sensora zexta rûnê rast e an na.
2. Germahiya rûnê rûnkirinê pir zêde ye
Analîza sedemê:
Xeletiyên di sîstema sarkirina rûnê rûnkirinê de, wek lûleyên avê yên girtî di sarincokê de an jî xirabûna fanên sarkirinê, dikarin bibin sedema ku rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk sar nebe.
Barê zêde yê li ser kompresorê dibe sedema germahiya zêde ya ji ber xişandinê, ku ev jî di encamê de germahiya rûnê rûnkirinê zêde dike.
Rêbaza birêvebirinê:
Ji bo têkçûnên pergala sarkirinê, heke lûleyên avê yên sarincokê girtî bin, rêbazên paqijkirina kîmyewî an fîzîkî dikarin werin bikar anîn da ku astengiyê were rakirin; Dema ku fanosa sarkirinê xirab bibe, fanosê tamîr bikin an biguherînin. Di heman demê de, kontrol bikin ka pompa gerandina pergala sarkirinê bi rêkûpêk dixebite da ku piştrast bikin ku rûnê rûnkirinê dikare bi awayekî normal di pergala sarkirinê de bigerre.
Dema ku kompresor zêde barkirî be, parametreyên wekî zexta kişandinê, zexta derxistinê, û rêjeya herikîna kompresorê kontrol bikin, û sedemên zêdebarkirinê analîz bikin. Ger di dema hîdrojenasyonê de pirsgirêkek pêvajoyê be, wekî herikîna hîdrojenasyonê ya zêde, pêdivî ye ku parametreyên pêvajoyê werin sererast kirin û barê kompresorê kêm bikin.
Sê, xeletiya mohrkirinê
Derketina gazê
Analîza sedemê:
Morên kompresorê (wek halqeyên pistonê, qutiyên pakkirinê, û hwd.) qelişî ne an jî zirar dîtine, û ev yek dibe sedema rijandina gazê ji aliyê zexta bilind ber bi aliyê zexta nizm ve.
Qirêjî an xêzikên li ser rûyê mohrkirinê zirarê dane performansa mohrkirinê.
Rêbaza birêvebirinê:
Lihevhatina mohran kontrol bikin. Ger zengila pistonê lihevhatî be, wê bi yekî nû biguherînin; Ji bo qutiyên dagirtinê yên zirardar, qutiyên dagirtinê an materyalên wan ên mohrkirinê biguherînin. Piştî guhertina mohrê, piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk hatiye saz kirin û ceribandina rijandinê bikin.
Ji bo rewşên ku li ser rûyê mohrê qirêjî hene, qirêjiyên li ser rûyê mohrê paqij bikin; Ger xêzik hebin, pêkhateyên mohrê li gorî giraniya xêzikan tamîr bikin an biguherînin. Xêzikên piçûk dikarin bi hûrkirin an rêbazên din werin tamîrkirin, lê xêzikên giran hewceyê guhertina pêkhateyên mohrê ne.
Dema weşandinê: 01 Mijdar-2024