Modela bikêrhatî pompeyek rûnê tezmînatê ji bo kompresorên dîyaframê bi bandorên zelaltir, taybetmendiyên teknîkî û avantajên zelaltir peyda dike. Ya jêrîn dê ravekirinek sîstematîk a taybetmendiyên teknîkî yên vê modela bikêrhatî peyda bike. Bê guman, pêkanînên ku hatine vegotin tenê beşek ji pêkanînên vê modela bikêrhatî ne, ne hemî ne. Li gorî pêkanînên di vê modela bikêrhatî de, hemî rêbazên din ên pêkanînê yên ku ji hêla personelên teknîkî yên profesyonel ên giştî ve di pîşesaziyê de bêyî keda afirîner têne bidestxistin, di çarçoveya parastina vê modela bikêrhatî de ne.
Modela bikêrhatî ji bo kompresorek dîyaframê pompeyek rûnê ya tezmînatê peyda dike, ku laşê pompa rûnê 1 dihewîne. Flanşa jêrîn a laşê pompa rûnê 1 bi valfek têketina rûnê 2 ve girêdayî ye, û aliyek laşê pompa rûnê 1 bi qulikek têketina rûnê 3 ve hatî peyda kirin. Laşê pompa rûnê 1 li aliyê dijberî qulika têketina rûnê 3 bi valfek derxistina rûnê 4 ve hatî saz kirin, û dawiya jorîn a valva têketina rûnê 2 bi valfek derxistina rûnê 4 ve hatî saz kirin. Qiraxa jorîn a valva derxistina rûnê 4 li gorî bihara torsiyonê 6 bi pistonek 7 ve girêdayî ye; Aliyê valva têketina rûnê 2 bi du zengilên mohrkirinê yên bi şiklê o 8 ve hatî saz kirin, û gasketek mohrkirinê 9 di navbera porta jorîn a valva têketina rûnê 2 û rûyê gavê yê hundurîn ê laşê pompa rûnê 1 de ji bo mohrkirinê hatî danîn.
Dawîya jorîn a laşê pompa rûnê 1 jî bi qapaxek pistonê 10 ve hatîye bicîhkirin, û serê qapaxa pistonê 10 bi rijêna pistonê 11 ve hatîye sazkirin. rijêna pistonê 11 li gorî bolta serê xaçerêyî 12 bi laşê pompa rûnê 1 ve girêdayî ye; Pîston 7 di nav qapaxa pistonê 10 de ye, û dikare ji hundirê qapaxa pistonê 10 paş û pêş were gerandin. Zengila mohrkirinê ya bi şiklê J 8 di navbera qapaxa pistonê 10 û pistonê 7 de ji bo mohrkirinê tê hilbijartin.
Boltê jêrîn ê valva têketinê 2 bi girêkek girtinê 14 ve girêdayî ye. Qapaxa girtinê ya jorîn 14 ji bo girtina valva têketina rûnê 2 tê bikar anîn. Gasketek mohrkirinê ya duyemîn 15 di navbera qapaxa girtinê 14 û porta jêrîn a laşê pompa rûnê 1 de hatiye danîn. Laşê pompa rûnê 1 jî bi kursiyek biharê 17 ve hatî çêkirin, ku di navbera rawestgeha valva derxistina rûnê 5 û bihara torsiyonê 6 de ye.
Di dema tevgera pistonê 7 de, rûn ji qulika ketinê 3 derbas dibe, û li gorî guheztina valva ketinê 2 û valva valakirinê 4 li dawiya jêrîn a pistonê 7 dikeve odeya kapasîteyê 16. Di dema rêkxistina ber bi jêr a pistonê 7 de, rûnê pêçayî yê di odeya kapasîteyê 16 de ji valva valakirinê 4 tê derxistin; Dema ku piston 7 di tevgera jor de ye, gera çaremîn a valva derxistina rûnê vekirî ye, û rûnê pêçayî dikeve odeya kapasîteyê 16; Dema ku piston 7 di tevgera jêr de ye, gera çaremîn a valva derxistina rûnê girtî ye, û rûnê kompresorê ji odeya kapasîteyê 16 bi rêya valva derxistina rûnê 4 tê derxistin.
Di pêvajoya rijandina petrolê de, heke zext pir zêde be, îhtîmala rijandina petrolê heye, û taybetmendiyên teknîkî ji bo danîna gasketên mohrkirinê li ser rûyê jorîn ê valva ketinê 2 dikarin bi bandor pêşî li rijandina nebaş a petrolê bigirin.
Modela bikêrhatî bi rêbazên bicîhanînê yên jorîn ve sînordar nîne. Pisporên giştî yên di vê pîşesaziyê de dikarin cûrbecûr celebên din ên kelûpelan ên ku ji modela bikêrhatî îlhama xwe digirin bi dest bixin, lê bêyî ku guhertinên di xuyang an avahiyê de hebin, her taybetmendiyên teknîkî yên ku dişibin yên ku di vê serlêdanê de hatine sepandin an jî wekhev in, dikevin çarçoveya parastina vê modela bikêrhatî.
Dema weşandinê: Îlon-19-2023